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コントローラー変わっております。

今まで書いたか書いていないかわかりませんが、
実はコントローラーが変わっております。

前までは、コントローラーごと試験線路に取り付けていましたが、
学校や地下鉄線など色々と使う場面が増えてくるので
冬休み中に作り直したのです。

それがこちら
Ihng.jpg
合計四台作りました。
左のコントローラーが線路集電用で右のコントローラーが架線集電用となっています。

北斗星の推進回送は今週中には完成させたいですね~

それでは
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[ 2014年02月02日 20:38 ] カテゴリ:電子工作 | TB(0) | CM(0)

Nゲージで直流三線式集電

長い間、時間が空いてしまったのは期末テストがあったからです。

タイトルをみて「?」と思うかもしれませんが、そのまんまです。
直流の電気を3線で使い分けるということです。

hg無題
この回路図は、機関車用の図です。
高校でキルヒホッフの法則を学んだのですが、またそれとは別ですね。
第1法則は通用しますが、第2法則は通用しないと思います。(ここらへんは曖昧です○┓)
さて、この図を見てもわかるようにE1とE2はパワーパックで、
R1がモーターとヘッドライト、R2がテールライトです。
所持している機関車には全部加工予定です。
その実験として、EF66を試作車1号として加工しています。
無論、この加工をしてしまうと普通の線路集電では走行ができません。

電車、気動車の場合はまた違う回路図になると思います。
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[ 2012年07月07日 20:12 ] カテゴリ:電子工作 | TB(0) | CM(2)
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